產(chǎn)品知識
對力士樂直線導軌相關(guān)參數(shù)的解釋
1、力士樂直線導軌的溫度系數(shù)：
如果導軌的使用溫度超過100℃時,考慮到*溫環(huán)境的影響,因而在計算時必須考慮溫度系數(shù)。如果當環(huán)境溫度超過 80℃時, 必須將密封墊片,端面檔板,保持器等材質(zhì)變成耐*溫材料。
負荷系數(shù) (fw)
通常作往復運動的機械在運轉(zhuǎn)中大都伴隨著振動或沖擊, 尤其是在*速運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的振動或經(jīng)常反復啟動停止時的沖擊等,要全部算出是很困難的。所以在速度振動收到**影響時,可以參考使用以下根據(jù)經(jīng)驗所得到的負荷系數(shù)除以基本額定動負荷(C).
2、摩擦力系數(shù)
由于直線運動系統(tǒng)在導軌和滑塊之間乃透過滾動體做滾動運動,因此其摩擦阻力與滑動導軌相比,可小到 1/20~1/40特別是靜摩擦非常小,而與動摩擦幾乎沒有差別,因此不會發(fā)生空轉(zhuǎn)打滑現(xiàn)象,所以能實現(xiàn)超微米級精度的進給運動。直線運動系統(tǒng)磨擦阻力隨著系統(tǒng)的形式、預壓量、潤滑劑的黏度阻力、作用在系統(tǒng)上的負荷等的變化而發(fā)生變化。特別是當有力矩作用的場合，或是為了提*系統(tǒng)的剛性而施加預壓力時，摩擦阻力就會增大。通常的摩擦系數(shù)根據(jù)直線運動系統(tǒng)形式的不同而不同。
3、基本額定靜負荷 (C0)
當導軌系統(tǒng)于靜止或低速運行中受到過大的負載或沖擊,軌道溝槽及鋼珠會
發(fā)生永久變形，假設(shè)此變形量達到某個程度，此導軌就無法運行順暢。而基本額
定靜負載(C0)即為靜止負載作用在軌道溝槽及鋼珠產(chǎn)生的總永久變形量達到鋼珠直徑
的萬分之一時的靜止負荷。
4、 力士樂直線導軌負荷與壽命 (L)
導軌選用型號時，根據(jù)機構(gòu)使用條件及所受外力，可藉由工程計算求出機構(gòu)中每一個滑座所受外力影響產(chǎn)生的負載，而型錄上記載的基本靜額定負載(C0)或基本容許靜力矩(Mx、My、Mz)等參數(shù)，將滑座等效負載求出予以比較，可以求出靜安全系數(shù)，用以判斷機構(gòu)對于外力的抵抗程度。而導軌評估長期磨耗使用壽命則是利用基本動額定負載(C)，可求出導軌因長期往復負載導致發(fā)生金屬疲勞之表面破壞的總行程距離。
力士樂直線導軌滾輪結(jié)構(gòu),*速運行*低噪聲;，可調(diào)節(jié)間隙精度，如今被大量應用在噴繪、印刷、食品、包裝、木工、傳送機械等行業(yè)中。
