產(chǎn)品知識
中國制造2025是對制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的整體規(guī)劃
工業(yè)4.0時代。即，實體物理世界和虛擬網(wǎng)絡(luò)世界融合的時代。但是所謂虛擬網(wǎng)絡(luò)——實體系統(tǒng)(Cyber-Physical System, CPS)融合的主要思想。美國早在2006年前就提出來了，應(yīng)用領(lǐng)域包括能源，健康服務(wù)，航空，天然災(zāi)害等。德國在工業(yè)4.0的內(nèi)容只針對信息與制造，雖然德國先提出了概念，但他們還在起步著手轉(zhuǎn)型中，相對于美國一直推行和實施的CPS為概念的先進制造要晚一些。在美國，以通用電氣為代表的工業(yè)大數(shù)據(jù)計劃已經(jīng)啟動。例如：通用電氣同亞馬遜(Amazon)，埃森哲（Accenture）以及威睿（VMware）等企業(yè)共同合作，投資數(shù)十億美金，致力于工業(yè)大數(shù)據(jù)的產(chǎn)業(yè)浪潮。其目的是將航空，電力，采油，醫(yī)療器械等命脈行業(yè)通過傳感器同互聯(lián)網(wǎng)連接，經(jīng)云計算平臺的數(shù)據(jù)分析，來控制調(diào)節(jié)工業(yè)機器的正常運轉(zhuǎn)及維護，提*機器效率，節(jié)省使用維護成本等。
而中國制造2025提出以推進信息化和工業(yè)化深度融合為主線，大力發(fā)展智能制造，構(gòu)建信息化條件下的產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系和新型制造模式。現(xiàn)在的中國，無論是研發(fā)投入，還是技術(shù)水平；無論是產(chǎn)品質(zhì)量，還是品牌形象，都還存在較大差距，發(fā)展基礎(chǔ)相對薄弱。企業(yè)之間存在**差距，有的企業(yè)還要補2.0到3.0這一課，即“從電氣化到自動化這一課”。中國制造2025不是專門應(yīng)對新一輪科技革命制定的規(guī)劃，而是對制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的整體規(guī)劃。在中國，工業(yè)大數(shù)據(jù)領(lǐng)域的研究和應(yīng)用剛剛起步，物聯(lián)網(wǎng)及云計算技術(shù)的創(chuàng)新，管理創(chuàng)新發(fā)展,蘊含的價值正在逐步顯現(xiàn)。
